Lexique Coupe de l'America
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Lexique de l'America's Cup

ABC - DEF - GHI - JKL - MNO - PQR - STU - VWX- YZ

- A -

Allure : désigne l'angle de cap que fait le bateau par rapport au vent. On détermine un certain nombre d'allures en matière de voile : les allures de près signifient que l'on se rapproche du sens du vent, les allures portantes signifient au contraire que l'on s'éloigne du sens du vent. Aussi pour simplifier les choses on parle de près, de travers, de largue, de grand largue ou de vent arrière.

Abattre : passer d'une allure à une autre en s'écartant du lit du vent. Contraire de loffer.

Accastillage : ensemble du matériel servant à l'équipement du bateau.

Adonnant : Désigne un changement de direction du vent (temporaire en général) permettant a un voilier d'augmenter son angle de remontée vers une marque ou un objectif au vent.

Affaler : faire descendre un objet ou une voile à l'aide d'un cordage. Contraire de hisser.

Amarre : cordage qui sert à lier le bateau à un autre navire, un quai, un ponton ou une bouée.

Amure : côté du bateau qui vient frapper le vent en premier. On parle de " Bâbord amure " lorsqu'il reçoit le vent sur le côté gauche et " Tribord amure " lorsqu'il reçoit le vent sur le côté droit.

Aussière : cordage utilisé pour l'amarrage du voilier.

- B -

Bâbord : côté gauche du bateau vu du barreur.

Balancine : cordage qui sert à soutenir les espars tels que la bôme ou les tangons.

Barre de flèche : pièce de bois ou metallique fixée de part et d'autre du mât servant à écarter les haubans de celui-ci. [Illustration]

Barre : élément du gouvernail qui sert à la commande, elle peut être franche ou à roue.

Barreur : équipier qui tient la barre et dirige le voilier.

Bastaques : Câbles aciers ou fibres placé de part et d'autre à l'arrière du bateau et allant jusqu'au mat en 2 ou 3 points différents (une bastaque pour chaque point). Assure la tenue longitudinale du mât.

Beaufort (échelle) : table établie en 1853 donnant la correspondance entre la vitesse du vent et l'état de la mer.

Bôme : espar fixé au mât au point d'amurre dont le rôle est est de tendre la bordure de la grand-voile. [Illustration]

Bord : Distance parcourue sous une même allure. Virer de bord équivaut à changer d'amure.

Border : Contraire de choquer. Il s'agît de tirer l'écoute pour rendre la voile plus perpendiculaire par rapport au vent.

Bordure : coté inférieur de la voile allant du point d'amurre à celui d'écoute. Elle est tendue le long de la bôme pour la grand-voile.

Bout-dehors : espar fixé à l'étrave du voilier permettant d'avancer le point d'amurre des voiles d'avant.

Bras : manoeuvre opposée à l'écoute.

Brasser : reprendre du bras (de spi) pour orienter le tangon.

Brise : vent léger/moyen

Bouée : objet flottant d'acier ou de plastique, pouvant avoir diverses formes. Il est ancré au fond avec un poids mort et sert à délimiter le parcours d'une régate.

Bout : = cordage.

- C -

Cap : direction du bateau par rapport au nord, il est gradué de 0 à 360 (non inclus).

Carène : partie de la coque située sous la ligne de flotaison.

Choquer : laisser filer légèrement un cordage et par extention la voile.

Chute : coté arrière de la voile allant du point de drisse à celui d'écoute.

Ciseaux : position des voiles, bordée chacune sur une amure, permettant l'allure vent arrière.

Compas : instrument, mécanique ou électronique, donnant le cap magnétique du voilier.

Cordage : ensemble des filins textiles. Le mot corde n'est jamais employé, on parle de bout.

- D -

Déborder : écarter le voilier d'un obstacle.

Déplacement : poids du volume d'eau déplacé par l'immertion d'un objet.

Démâter : perdre accidentellement le mât, ou l'acte de le démonter.

Dérive : lame descendant dans l'eau dans la partie centrale du voilier qui réduit le déplacement latéral de celui-ci sous l'effet du vent. Ce déplacement s'appelle également dérive.

Déventer : se trouver au vent d'un voilier et lui couper l'air.

Dévent : Zone de vent perturbée derrière un obstacle ou une voile.

Draille : filin où s'établit (endrailler) la voile d'avant à l'aide de mousquetons. Sur les voiliers de petite taille, c'est l'étai qui fait office de draille. Cf : Endrailler

Drisse : cordage servant à hisser les voiles.

- E -

Ecoute : manoeuvre de réglage d'allure.

Embardée : mouvement involontaire du voilier.

Embraquer : tirer un cordage vers soi (embraquer l'écoute de grand-voile lors d'un empannage).

Empanner : par vent arrière, faire passer la grand-voile d'une amure à l'autre.

Encablure : unité de mesure valant environ 200m.

Endrailler : action d'établir la voile d'avant sur la draille.

Enfourner : charger d'eau une voile d'avant, en général un spi, en enfonçant l'étrave dans la vague.

Envoyer : synonyme de hisser.

Erre : énergie restante après l'arrêt de la propulsion. C'est elle qui amenne le voilier prés d'une bouée après avoir choquer les voiles.

Espar : élément du gréement comme la bôme ou le tangon.

Etai : cable tendu entre l'étrave et le haut du mât (ou au 4/5) qui maintient le mât vers l'avant.

Etarquer : tendre au maximum une drisse.

Etrave : partie avant du bateau qui fend l'écume.

Eviter : tourner autour de son mouillage. La distance du centre du cercle à l'arrière du voilier est appelée rayon d'évitage.

- F -

Fardage : surface du bateau, faisant prise au vent, qui le fait dériver.

Fasseyer : se dit d'un voile insufisamment bordée dans une allure de prés ou lorsque le voilier est face au vent.

Ferler : plier et lier une voile sur l'espar.

Foc : petite voile d'avant.

- G -

Galhauban : hauban latéral fixé en tête de mât et tenu écarté par les barres de flèche.

Génois : voile d'avant qui dépasse le mât lorsqu'il est bordé. [Illustration]

Giter : pencher avec un angle par rapport à la verticale appelé la gite.

Grand-voile : voile principale du voilier. [Illustration]

Gréement : ensemble des éléments servent à établir les voiles. Le courant est composé des cordages et le dormant des haubans et des étais.

Gréer : mettre en place tout élément du gréement, du mât à la voile que l'on glisse dans un rail.

Guindant : coté avant de la voile allant du point de drisse au point d'écoute. Il est tendu le long de l'étai ou du mât à l'aide des drisses.

- H -

Hale-bas : cordage servant à tirer les voiles vers le bas par l'intermédiaire d'un espar (bôme ou tangon).

Haler : faire avancer le bateau à l'aide de cordage.

Hauban : filin qui maintient le mât. [Illustration]

Haubanage : ensemble des câbles qui maintiennent le mât sur l'avant (étai), sur l'arrière (pataras) et sur les côtés du bateau (haubans, bastaques...).

- I -

- J -

- K -

- L -

Largue : voir allure.

Larguer : détacher un cordage.

Latte : planchette glissée à l'intérieur d'une voile pour la rigidifer.

Lest : poids placé sous la quille pour descendre le centre de gravité.

Loch : instrument qui sert à mesurer la vitesse du voilier.

Louvoyer : naviguer alternativement d'une amure sur l'autre, au près, en effectuant des virements de bord pour atteindre un objectif situé au vent tirer des bords.

- M -

Maître-bau : partie du voilier la plus large.

Manoeuvre : tout type de cordage faisant partie du gréement.

Mât : partie verticale du gréement maintenue par les haubans dans ou sur laquelle monte les drisses qui permettent de hisser les voiles. [Illustration]

Mille : unité de distance valant 1852 mètres et correspondant à la longueur d'une minute d'arc sur les méridiens.

Mollir : détendre un cordage sous tension, contraire de raidir.

Mousqueton : bague métallique à cliquet fixé sur le guindant des voiles d'avant et crocheté sur la draille ou l'étai (endraillé).

Moulin à café : Colonne de winch permettant de border/choquer une voile, plus rapide et plus puissant qu'un winch classique.

- N -

Navigateur : équipier qui trace la route et donne le cap.

Nerf de chute : voir chute.

Noeud : unité de vitesse égale à un mille à l'heure.

- O -

Oeillet/oeilleton : l'oeillet est l'ouverture faite dans une voile, l'oielleton est l'anneau métallique placé autour. L'ensemble sert au passage d'un cordage ou d'un croc.

Oeuvres : ensemble des éléments formant la coque.

- P -

Parer : préparer une manoeuvre ou éviter un danger en arrondissant.

Pataras : cable tendu entre le haut du mât et celui du tableau.

Pavillon : drapeau.

Point : angle des voiles. Il en existe trois : d'amurre, de drisse et d'écoute.

Pont : planché recouvrant la coque.

Port à flot : port dont la profondeur d'eau est suffisante pour que les bateaux restent à flot quelque soit la marée.

Port d'attache : port d'immatriculation du voilier.

Portant : voir allure.

Porter : se dit d'une voile qui est bordée de façon efficace.

Prés : voir allure.

- Q -

Quille : aileron fixe placé sous un bateau qui lui permet d'avancer droit. [Illustration]

- R -

Raban : cordage utilisé pour le ferlage de la grand-voile.

Raidir : tendre un cordage, contraire de mollir.

Refuser : se dit du vent lorsqu'il s'oppose à la progression du voilier en le faisant prendre une allure plus proche du vent.

Retenue (de bôme) : manoeuvre utilisé pour retenir l'espar.

Rider : tendre un hauban.

Risée : augmentation légère du vent.

Roulis : balancement latéral.

- S -

Soulager : réduire l'effort sur les voiles ou les cordages.

Souquer : serrer avec force.

Sous-barbe : cordage qui relie le bout-dehors et l'étrave s'opposant à la force exercée par l'étai.

Soute : compartiment utilisé pour le rangement situé dans la cale.

- T -

Tangage : balancement longitudinal.

Tangon : espar fixé au mât qui écarte le point d'écoute d'un foc par petit temps ou maintient le bras d'un spi. Il est réglé par une balancine et un hale-bas.

Tonneau : unité de mesure de la capacité de chargement d'un navire. Il vaut 2,83 m3.

Travers : voir allure.

Tribord : côté droit du bateau vu du barreur.

- U -

- V -

Virer : passer le lit du vent pour changer d'amure. Action de suivre un parcours en zig-zag pour aller au vent. On peut aussi virer pour éviter l'allure de vent arrière.

Vît-de-mulet : articulation entre le mât et la bôme.

- W -

- X -

Winch : treuil sur lequel on tourne les manoeuvres qui permet de décupler la force exercée pour border les voiles.

- Y -

- Z -

 
 
 
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