David Brooke, pied de mât, BMW ORACLE Racing : " Nous avons tout donné aujourd'hui. Nous nous sommes pas mal entraînés en interne sur les passages des bouées au vent et nous avons confiance en nos réglages et notre préparation pour attaquer au portant. Si vous n'êtes pas devant au départ, vous avez du pain sur la planche pour revenir. Nous le prenons comme ça vient, en restant zen et on puise dans nos ressources pour trouver l'énergie qu'il faut pour essayer de doubler notre adversaire ".

Torben Grael, tacticien, Luna Rossa Challenge, sur leur défaite face BMW ORACLE Racing : “ Ce n'est pas à cause d'une grosse erreur que nous avons perdu le match, mais d'une succession de petites. Je crois qu'il y a peu de différence entre nos deux équipes mais ils sont capables de naviguer avec un meilleur angle. Ces derniers jours ils ont eu du mal à gagner contre d'autres concurrents que nous avons battus facilement. Une seconde défaite contre eux ne change rien. Notre objectif est d'atteindre les demi-finales et nous savons que nous pouvons encore progresser ".

Ray Davies, stratège, Emirates Team New Zealand : " Nous avons encore beaucoup de progrès à faire. Sur une échelle de 10, nous sommes à 7 ou 8. Il y a vraiment des domaines que nous pouvons améliorer. La communication est une partie importante de la régate et nous faisons quelques progrès à ce niveau là. Plus les matches s'intensifient, mieux nous naviguons. C'est un vrai bonus pour l'équipe ".

Virgilio Torrecilla, Grinder, Desafio Español 2007 : " Nous sommes contents de notre course contre Emirates, mais quand une telle équipe est devant vous, il est difficile de doubler. Nous avons perdu de deux longueurs à la bouée au vent et ensuite ils ont gardé le contrôle sur nous. On pouvait difficilement s'attendre à une erreur de leur part ".

Pepe Ribes, Numéro 1, Victory Challenge : " Jour après jour nous connaissons un peu mieux le bateau. Si nous commencions les Round Robins aujourd'hui, nous serions encore meilleurs. Nous savions que nous finirions par être au point dans nos manœuvres, que ce n'était qu'une question de temps. Desafio ne m'inquiète pas. Nous devons prendre chaque match comme il vient. La rencontre avec BMW a renforcé l'équipe et je crois que nous en profitons au maximum ".

Dede de Luca, régleur, Mascalzone Latino – Capitalia Team : “ Nous ne pensons même plus à qui sera notre prochain adversaire ou quelle sera la météo. Nous devons gagner tous nos matches et la moindre erreur pourrait nous être fatale. Nous aimerions courir contre les Espagnols le plus vite possible, si possible demain. Nous allons essayer de garder nos forces pour le match contre BMW, mais nous avons déjà vu que rien n'est jamais acquis d'avance ".

Thierry Douillard, régleur, Areva Challenge : " On prend un bon départ même s'il y avait un peu trop d'écart latéral avec Luna Rossa. On espérait le sortir mais on avait un déficit sur eux. Ils ont fait deux speed tests en tribord contre nous et contre Oracle et ils ont gagné les deux donc on ne pouvait pas faire grand-chose. Ils sont très rapides ".

Andrew Simpson, Cellule arrière, +39 Challenge sur le fait d'avoir été poussé au dessus de la ligne par Mascalzone Latino-Capitalia : " Jes Gram-Hansen a très bien joué en nous accrochant jusqu'à la ligne. Avec un peu d'entraînement, on peut prévoir ce genre de choses, mais le problème, c'est que nous n'avons fait que 15 entraînements pour les départs au cours des 12 derniers mois ".

David Dellenbaugh, tacticien, United Internet Team Germany, sur le match contre Mascalzone race : " Nous avons bien négocié les bascules et nous avons fait de belles manœuvres. Nous sommes parvenus à rester à une distance raisonnable. C'est encourageant pour le moral de l'équipe. Notre problème a été le premier croisement. Lorsque vous croisez en tête, même avec une vitesse légèrement inférieure, vous pouvez vous en sortir. Ce n'est pas de chance ".

Wenpei Zhang, soutier, China Team : " Dans le premier match face à Shosholoza nous étions au dessus de la ligne au moment du départ et le temps qu'il nous a fallu pour revenir a été déterminant pour la suite de la régate, techniquement et psychologiquement. C'est vraiment dommage parce que nous étions bien lancés et il ne manquait pas grande chose. Nous sommes contents de notre vitesse dans ce premier match "