Torben Grael, tacticien de Luna Rossa Challenge : « Dans de telles conditions, plutôt que de garder une stratégie de match race pur, il faut savoir jouer le vent. Le premier bord est le moment clef du match, lorsque nous arrivons sur la layline de gauche avec de la pression et déjà un bon avantage sur BMW Oracle. En revanche, lorsqu’ils reviennent à la fin du bord de portant, nous devons bien négocier le passage de la bouée, et il est difficile dans ces conditions d’arriver à bien couvrir son adversaire. »

Peter Isler, navigateur de BMW Oracle Racing : « Dans ce type de match, il faut savoir oublier la théorie et rester ouverts d’esprit pour gagner avec ses yeux. Dans le dernier bord, nous voulions reprendre la gauche mais Luna Rossa avait la main mise sur cette stratégie, même si nous sommes revenus, il aurait fallu un miracle pour passer, ils avaient un avantage déjà trop confortable. Mais avec les bascules d’aujourd’hui, vous ne savez jamais ce qu’il peut arriver. »

Ray Davies, stratège, Emirates Team New Zealand : « Cela a été une journée difficile. Le type de match où il faut savoir doser entre jouer le vent et couvrir l’adversaire. Les Espagnols n’étaient jamais bien loin et nous sommes heureux du résultat. Au départ, même si vous avez le dernier appel de l’équipe météo, vous devez aussi garder vos propres observations. Notre équipe nous conseillait la droite et nous étions convaincus à bord, nous avons senti que Karol (Jablonski, barreur du défi espagnol) relâchait la pression pour ce côté, ce qui a facilité les choses. »

Matt Wachowicz, navigateur de Desafío Español 2007 : « Nous avons eu très peu d’opportunités de changer la donne, peut-être une ou deux, mais Terry Hutchinson est un excellent tacticien et il sait contrôler son adversaire. Nous avons une extraordinaire confiance dans la vitesse de notre bateau et dans l’efficacité de nos manœuvres. Notre méthode est d’optimiser chacune de nos actions et de saisir les occasions dès qu’elles se présentent. Ce n’est pas que nous pensons que nous pouvons gagner, c’est que nous le savons. En sport, on gagne avec de la constance et nous avons montré que nous savons l’être. »

Matt Wachowicz à propos du départ : « En réalité, nous voulions la droite et 1 :30 avant le coup de canon, nous avons changé notre stratégie pour la gauche. »

Matt Wachowicz à propos de la présence du Roi d’Espagne à bord de ESP 97 : « Il est un très bon régatier. Nous avons avec lui de vraies bonnes conversations de marins. Pendant la course, nous nous comportons comme avec n’importe quel 18e homme mais après, il nous a dit que nous avions fait du bon travail, ce qui est évidemment réconfortant après une telle journée. Demain, le Prince Felipe sera à bord, et la Princesse doit aussi venir, ce sont tous les deux également de très bons marins. »