Ray Davies, stratégiste, Emirates Team New Zealand : " L'option météo était assez identique à hier. Dean a parfaitement réussi à perturber Luna Rossa en l'empêchant de revenir trop facilement vers la ligne. C'était une superbe journée, une des meilleures que nous ayons eues à bord. Tout a très bien marché pour nous. Terry avait la pêche et tout l'équipage a bien navigué. Le fait de ne pas rester au dial-up plus longtemps ne nous a pas inquiétés. Dean a su garder sa concentration. Il a tout de suite réagi lorsque l'opportunité s'est présentée ".

Ray Davies, stratégiste, Emirates Team New Zealand, sur le pavillon Y au départ : " Je crois que les arbitres ont pris la bonne décision. Nous étions encore en train de tourner et n'avions pas vraiment l'occasion d'aller tout droit. C'est sans doute pour cela qu'ils ont annulé notre protest. Nous voulions juste essayer ".

Adam Beashel, chariot, Emirates Team New Zealand : " Des conditions météo comme aujourd'hui, et même comme hier, rendent les choses difficiles pour le bateau derrière. Il n'y avait pas vraiment d'occasions de revenir. Sur les bords de portant, Luna Rossa a bien réussi à rester au contact. Ce type de conditions rend aussi les pré-départs plus intenses. Pour prendre un bon départ comme aujourd'hui, il faut réussir à bien se placer et avoir une bonne vitesse. C'est ce que nous avons fait et l'équipage a su garder le rythme ".

Adam Beashel, chariot, Emirates Team New Zealand, sur la recherche des risées en haut du mât : " Il faut bien observer le plan d'eau mais ce n'est pas toujours évident quand la flotte des bateaux spectateurs est massée sur la droite. Vous voyez parfois des bonnes risées derrière eux mais elles ne viennent pas jusqu'à vous. Les bateaux spectateurs perturbent un peu le vent, surtout les gros bateaux à moteur. Ils font aussi des vagues et j'aimerais leur dire de ralentir lorsqu'ils arrivent à la bouée au vent, parce qu'en haut du mât, ça secoue un peu ".

Michele Ivaldi, navigateur, Luna Rossa Challenge : " Le match s'est joué au départ. Nous voulions la droite un peu plus qu'hier. ETNZ et Deano nous l'a fait payé cher. Nous avons eu le bon côté mais nous avons perdu en vitesse au moment de franchir la ligne de départ. Au début du premier près, le vent ne nous a pas aidé. ETNZ a creusé l'écart. Je ne dirais pas que c'en était fini pour nous, mais NZL a pu prendre le contrôle et le garder jusqu'à la fin ".

Michele Ivaldi, navigateur, Luna Rossa Challenge, sur les choix météo : " Il y a des options météo à prendre dans tous les matches. On nous a suggéré de prendre la droite. Cela n'a pas marché mais nous avons confiance en notre équipe météo. Ils font du bon boulot et nous ne doutons absolument pas de leurs talents. Nous continuerons de nous fier à leurs suggestions ".

Joe Newton, régleur, Luna Rossa Challenge, sur le duel de virements : " Pour moi personnellement les duels de virements n'ont rien de difficile puisque je n'ai qu'à lâcher le bout et passer de l'autre côté ! Notre équipe s'est beaucoup entraînée et par rapport aux régates que nous avons fait en interne, ce n'était pas spécialement difficile. Evidemment, après 22 virements les gars n'étaient plus aussi frais qu'au départ mais cela ne les a pénalisé en aucun cas ".

Joe Newton, régleur, Luna Rossa Challenge, sur la différence de vitesse avec les Kiwis : " C'est difficile à dire. Nous pensons que les bateaux sont assez similaires. A un certain moment, ils avaient une bonne avance donc nous avons essayé de partir de notre côté et de trouver une petite bascule mais nous avons été obligés de virer à des endroits que nous ne voulions pas vraiment. Ils ont su rester devant et creuser l'écart "