Réactions après le match 2 - Finale de la Coupe
Source : www.americascup.com - 24 juin 2007

Ray Davies, stratège à bord d'Emirates Team New Zealand : " Je voudrais tout d’abord féliciter Brad (Butterworth), Dean (Phipps), Warwick (Fleury), Simon (Daubney) et Murray (Jones) pour leurs 16 victoires consécutives dans l’America’s Cup. Cela commençait à faire un moment qu’une victoire dans le Match n’était par arrivée à Team New Zealand et ça fait du bien. Les conditions n'étaient pas faciles aujourd'hui et nous avons su en profiter. Dans le deuxième près, nous avons eu la plus belle bascule à gauche de toute la journée au moment où nous en avions besoin et ce fut déterminant pour pousser Alinghi en dehors de la layline ".

Ray Davies, stratège à bord d'Emirates Team New Zealand : " Avant un jour "off" (prochain match mardi), c’est très bien de terminer sur une victoire. Ruminer une défaite n’est pas bon pour le moral. Nous allons visionner les matches et nous préparer pour les deux journées importantes de mardi et mercredi mais, non, nous n’allons pas naviguer, on a déjà passé assez de temps sur l’eau ces trois derniers mois ."

Don Cowies, régleur de grand voile à bord d'Emirates Team New Zealand : " Nous avons vu encore aujourd’hui que les deux bateaux sont compétitifs et proches en vitesse".
Ernesto Bertarelli, patron du syndicat et cellule arrière à bord d'Alinghi : "Cela s'est joué sur le dernier croisement du deuxième bord de près où nous sommes revenus par la droite alors que le vent a pris de la gauche. Les bateaux étaient à égalité à ce moment là et je pense que nous avons viré un peu trop tôt. Cela se joue vraiment à une longueur de bateau. Sur le deuxième portant, le vent s'est stabilisé et il n'y avait plus d'opportunités de passer. Nous voyons que cela s'annonce serré donc il faut bien régater pour gagner
".

Ernesto Bertarelli, patron du syndicat et cellule arrière à bord d'Alinghi : " Nous prenons cela forcément moins bien que si c'était 2-0 mais nous sommes à égalité donc tout est à refaire mardi. La régate est encore longue et nous restons confiants. C'est une première défaite d'Alinghi dans l'America's Cup Match et nous espérons que ce sera la dernière ".

Brad Butterworth, skipper et tacticien d'Alinghi : " L'autre bateau a bien navigué, sur l'ensemble du parcours. Ils ont un bon bateau et comme je l'ai dit hier, il va falloir compter sur eux. Nos bateaux ont des points forts dans des gammes de vent différentes… Au départ, nous voulions la gauche, nous l’avons eu mais ils nous ont poussés vers la ligne et sommes partis légèrement en retrait. C’était une journée compliquée. Lorsque vous êtes en haut du parcours et que vous voyez la machine à laver formée par les bateaux spectateurs en bas, il est difficile de prévoir les conditions que vous aurez à votre arrivée. Nous aurions aimé enrouler la même marque qu’eux, mais cela n’a pas été le cas. Ils ont ensuite bénéficié d’une forte bascule à gauche dans le second près. Ils ont bien placé le bateau et sont arrivés en layline (bord du parcours) devant nous ".

Brad Butterworth, skipper et tacticien d'Alinghi. Comment allez-vous aborder la prochaine manche mardi : " Je pense que notre équipe s'attendait à ce qui vient de se passer. Ce n'est pas une surprise. Nous avons remporté une victoire et essuyé une défaite. Nous aurions du gagner aujourd'hui. Nous aurions du les contrôler de plus près dans la deuxième partie du match, mais cela fait partie du jeu ".

Brad Butterworth, skipper et tacticien d'Alinghi. C'est votre première défaite dans l'America's Cup Match depuis 1995…? : "J'ai perdu d'autres courses depuis 95. C'est seulement tous les quatre ans donc je m'en remettrais".

Murray Jones, chariot et cellule arrière à bord d'Alinghi : " Le vent était assez instable aujourd'hui, en force et en direction, et avec des phases courtes. Dans le premier près, quand nous étions en tête, je crois que nous avons un peu perdu le rythme face à la plus grosse "refusante" de la journée et nous avons également perdu sur la fin du premier portant. Dans le deuxième près, nous avons essayé d'exploiter quelques bascules, mais le vent était plus régulier ".

 

 
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